Вчера ездил на работу и назад на новом велосипеде. Trek Y3 это горный велосипед, вообще-то, с полной подвеской и широкими колесами. По асфальту ехать на нем немного сложнее, чем на гибриде – часть энергии тратится впустую. Плюс я еще ехал через [censored] – по пути с Yonge/Finch на King/Dufferin заехал в “сиротский” neigbourhood на Bayview/Post, – там просто замки стоят, самый дорогой райончик в Торонто, насколько я понимаю, – и блуждал там чуть ли не час. (Т.е. вместо того чтобы ехать примерно так, я поехал так, а потом вот так. Через задницу, короче говоря.) Намотал не меньше 30 километров, я думаю. На обратном пути зато ни разу не заблудился – получилось ровно полтора часа, нормально. Задница болит с непривычки, конечно. На обратном пути есть участок дороги через какой-то довольно заброшенный парк – очень интересный участок. Начинается он знаком “дорога закрыта”, потом идет затяжной спуск по старой асфальтированной дороге, которая напоминает Донецк, – вся потресканная такая, местами поросшая травой, – с двух сторон настоящий лес. Неба не видно – огромные деревья нависают с двух сторон, причем сама дорога идет в как бы ложбине между двумя “берегами”, ощущение очень прикольное когда туда въезжаешь сразу после пересечения хайвея (это совсем рядом с пересечением Avenue/401). Спуск, – довольно крутой, причем, постоянно приходится ехать на тормозах, – длится километра 2, не меньше. Потом въезд резко упирается в ручей и температура воздуха падает градусов на 15, наверное! В знойный летний день там _холодно_ 😉 Через ручей идет мостик, потом гравиевая дорожка через поле (цивилизации не видно никакой, людей тоже). Нужно отдать должное велу: по гравию и траве он идет также как и по асфальту – ему типа пофик по чем ехать 😉 На гибриде там было очень некомфортно. Надо будет поездить таки на специальные трейлы, по лесам покататься. Сейчас сниму сервер, загружу его в машину вместе со своим компьютером и поеду домой – завтра в Монреаль. GIGSE.
Разъезды
by
Tags:
Leave a Reply